Есть же ветка "Вопросы для ГАИ"... Ну да ладно:
Вот стартовые ответы:
-- Введение штрафных баллов, в случае одобрения их Госдумой, потребует изменения в кодексах (гражданском, административном), чтобы узаконить двойное наказание за нарушение ПДД (штраф + баллы). Кроме того, единым фронтом выступят правозащитники и потребуют отменить драконовские поправки, ущемляющие права водителей. Пока суть да дело, пройдет год, и на дорогах погибнет еще порядка 40 тысяч человек, а общее количество нарушений ПДД (не зафиксированных, а реальных) не поддастся статистическому подсчету.
-- Резко негативное. В уставе любого частного предприятия основной целью признается ПОЛУЧЕНИЕ ПРИБЫЛИ. Дальше можно не объяснять. Кроме того, квалификация частных контролеров не всегда может соответствовать должному уровню, а потому талоны техосмотра (как и само техническое состояние автомобиля) станут подвергаться сомнению со стороны ГАИ.
-- Город Иркутск.
-- Для российского человека что правила, что закон - все едино. И те, и другие известны своей суровостью, но необязательностью исполнения. Сегодня на дорогах не соблюдают Правила, завтра не будут соблюдать Закон - принципиальной разницы не вижу.
ЗЫ Буду рад, если ошибусь.
Вопрос от себя: исчезновение стационарных постов ДПС на федеральной трассе М-53 себя оправдало?

