ага: я теперпь жду, когда Тёма купит себе Цинос... :)Цитата:
Сообщение от ЮК
P.S. я передумал задавать вопрос - а то стенку проломишь... :)))
Вид для печати
ага: я теперпь жду, когда Тёма купит себе Цинос... :)Цитата:
Сообщение от ЮК
P.S. я передумал задавать вопрос - а то стенку проломишь... :)))
Традиционные соревнования среди женщин в рамках большого «GT-Зимника» оказались насыщенными: 25 гонщиц показали напряженную борьбу за победу, развязав ее еще на тренировочных заездах
Утро на трассе встретило нас картинкой под названием «Cynos» на бруствере», становящейся для «Шпильки» просто классической. Разница с прошлым годом состояла лишь в том, что в 2011-ом Cynos вольготно раскинулся в одном из виражей на «ушах», глядя колесами в небеса, а сегодня он удобно и очень основательно сидел на высоченном бруствере и был с трудом добываем оттуда мужчинами из службы безопасности гонок.
Вложение 2581
Соревнования обещали быть очень интересными: 3-часовые тренировочные заезды изобиловали вылетами, периодически требующими к себе внимания «эвакуатора» и досадными разворотами в виражах. Девушкам катастрофически не повезло с трассой: гонка проходила на внешнем кольце трассы GT-Зимника, которая за неделю, прошедшую с минувшего 3-го этапа, обзавелась глубокой ледяной колеей, чувствительными колдобинами и «железобетонными» брустверами, зачерствевшими под весенним солнцем и ветрами – вылетать в некоторых местах было крайне чревато для кузовщины. Однако, два с половиной десятка девушек, вышедших на старт, оказались не из числа робких и умудрялись в некоторых случаях показывать такие времена, которые и для многих мужчин могут показаться завидными.
Вложение 2582
Гонка проходила по классической для «Шпильки» схеме: каждой участнице давалось две попытки прохождения внешнего круга трассы, первая из них была тренировочной, вторая проходилась сходу и на время. Победительницей признавалась гонщица, показавшая лучшее время прохождения второго зачетного круга. Все участницы выступали в 4-х классах в зависимости от типа привода и резины.
Класс Z1 – моноприводные автомобили на нешипованной резине
Эта категория оказалась сегодня самой популярной – 9 участниц. Борьба разгорелась, по большому счету, за выход во времени прохождении круга из 3 минут – на пьедестал взошли только те три девушки, которым это удалось. Третьей стала Анастасия Степанова на Toyota Corona Premio, уже испытанной в суровых боях GT-Зимника нашим коллегой Алексеем Степановым. Семейная традиция была соблюдена – Анастасия, будучи за рулем всего несколько месяцев, сходу въехала на третью ступень пьедестала.
Вложение 2584
Второй стала Алена Ступина из Ангарска, отважно пилотировавшая закаркашенную ВАЗ-08 и показавшая езду буквально на грани фола – «Восьмерка» одной из сторон эпизодически переходила со льда на вершину бруствера…
Вложение 2583
Безоговорочным лидером стала Татьяна Филатова на Honda Integra: сегодня девушке смело можно было заявляться в любой из классов вплоть до «шиповиков» и полноприводных машин – в любом случае ее время на гонке оказалось недосягаемым. Причем, с внушительным отрывом – агрессивная езда и смелое прибегание к помощи брустверов уложили время Татьяны в рекордные на сегодня 2.26.557 мин!
Класс Z1 – моноприводные автомобили на нешипованной резине Гонщица Автомобиль Время Место Татьяна Филатова Honda Integra 2.26.557 I Алена Ступина ВАЗ-2108 2.49.375 II Анастасия Степанова Toyota Corona Premio 2.59.905 III Татьяна Закирова Mazda Demio 3.12.597 4 Татьяна Романова Toyota Filder 3.12.896 5 Анна Домаренко Toyota Chaser 3.15.571 6 Юлия Горбунова Toyota Funcargo 3.27.124 7 Марина Сычева Toyota Harrier 3.54.568 8 Светлана Григорьева Toyota Cynos сход 9
Класс Z2 – моноприводные автомобили на шипованной резине
7 участниц на переднем приводе и шипах. Еще на свободных заездах серьезную заявку на победу подала Карина Шалангова, пилотировавшая харизматичный потрепанный тренировками Honda Fit. Динамика езды Карины что в прогревочном, что в зачетном круге даже на глаз превосходила соперниц, что подтвердилось и беспристрастной отсечкой – второе лучшее время всей гонки и лучшее время класса Z2 – 2.28.500 мин!
Ближайшая соперница отстала от Карины на 7 секунд – серебряным призером в классе Z2 сегодня стала Виталина Андреева за рулем Toyota Corolla. А вот ей соблюсти столь же внушительное преимущество не удалось – буквально на пятки Coroll’е наступала дебютантка «Хрустальной шпильки» Елена Китаева за рулем Honda Civic Type R EK9 – неоднократного и преимущественно «золотого» призера кольцевых гонок в Иркутске и Красноярске под пилотированием Артема Агеенко. Елене на «догнать и перегнать» не хватило чуть более двух тысячных долей минуты!
Вложение 2585
Вложение 2586
Класс Z2 – моноприводные автомобили на шипованной резине Гонщица Автомобиль Время Место Карина Шалангова Honda Fit 2.28.500 I Виталина Андреева Toyota Corolla 2.35.708 II Елена Китаева Honda Civic 2.35.969 III Ирина Харитонова Honda Civic 2.46.814 4 Эльмира Иванова Toyota Vitz 3.02.361 5 Кадиешвили Марина Honda HR-V 3.13.648 6 Клепацкая Вера Toyota Camry 3.22.42 7
Класс Z3 – полноприводные автомобили на нешипованной резине
7 участниц. И вновь пьедестал достался только тем, кто сумел преодолеть 3-минутный рубеж. Первой стала Елена Жеребцова за рулем Subaru Legacy B4: закаленная тремя этапами «GT-Зимника» в сугубо мужской суровой компании, сегодня Елена прошла трассу практически безошибочно, став первой. Причем, Елена сумела создать себе более чем внушительную «подушку безопасности» во времени: ближайшей ее сопернице, Дарье Дунцаевой на Subaru Impreza, занявшей второе место, пришлось бы проехать трассу на 16 секунд (!) быстрее, чтобы приблизиться к «золоту». Третий результат, выходящий из 3 минут, принадлежал сегодня Елене Самолига и ее Honda CR-V.
Вложение 2587
Вложение 2588
Класс Z3 – полноприводные автомобили на нешипованной резине Гонщица Автомобиль Время Место Елена Жеребцова Subaru Legacy B4 2.41.260 I Дарья Дунцаева Subaru Impreza 2.57.400 II Елена Самолига Honda CR-V 2.59.796 III Наталья Денина Suzuki Escudo 3.04.410 4 Ирина Федорова Toyota RAV-4 3.11.285 5 Ольга Ревягина Toyota Ipsum 3.11.311 6 Татьяна Мартынова Nissan Prairie Joy 3.24.314 7
Класс Z4 – полноприводные автомобили на шипованной резине
Эта категория всегда малочисленна, а сегодня здесь гонщиц собралось и вовсе ровно по количеству ступенек на пьедестале. Первой из трех с внушительным отрывом стала опытная и уже закаленная «Шпилькой» Ксения Дронова за рулем Subaru Forester. Со значительным отрывом от нее финишировала на второй позиции Надежда Охорзина на MMC Pajero. Следом за ней, также с весомой разницей во времени, отмашку финишным флагом увидела еще одна постоянная участница «Хрустальной шпильки» - Ольга Шабанова, смело пилотировавшая огромный Nissan Caravan.
Вложение 2589
Вложение 2590
Класс Z4 – полноприводные автомобили на шипованной резине Гонщица Автомобиль Время Место Ксения Дронова Subaru Forester 2.39.240 I Надежда Охорзина MMC Pajero 3.07.960 II Шибанова Ольга Nissan Caravan 3.28.420 III
Всех девушек поздравляем с победой, а главное – с участием и ждем не только на «Хрустальной Шпильке – 2013» с новыми рекордами, но и на этапах Чемпионата «GT-Зимник»!
Вложение 2591
вот цифры я вообще не понял :) откуда это взялось?:)Цитата:
Сообщение от Novikova
виталина проиграла карине больше 7с, а лена проиграла ей 0,2с :)
а так, СПАСИБО! :) офигенски как всегда написанно :)
я вопрос почему хочу задать в грубой форме :)Цитата:
Сообщение от ЮК
стыд и срам короче тебе :)
в следующем году на пятой Шпильке обещают параллельные старты. вот это будет интересно!
это кто обещает?
Спасибо, Артем, большое :) По времени - первый косяк убрала, а во втором случае я не от секунды доли писала, а от минуты :) Коряво, видимо, "слышится"... исправлю :)Цитата:
Сообщение от rerer
Плюсадинюсь к вопросу )) Это, конечно, было бы мегакруто, но мегадоооооолго - ладно, если 25 участниц, как в этот раз, а если 70, как в прошлый? Мы часов до 5 только квалу катать будем... а потом ведь еще парные навылет - 7 заездов в каждом классе, по-моему, да? :)Цитата:
Сообщение от rerer
А теперь о том, что нас ждет дальше...
Вложение 2656
В субботу 17 марта пройдет финальный IV этап «GT-Зимника», который закроет ледовый гоночный сезон 2012-го года.
Традиционно завершающий этап соберет на ледовой трассе сильнейших гонщиков сезона и решит судьбу чемпионских титулов по итогам всего «Зимника».
Хоть разбивка по классам и остается неизменной (три категории для монопривода – переднего и заднего, одна для 4WD и одна для монстро-подобных «болтов»), однако без сюрпризов финальный этап может не обойтись: на форуме GT-клуба идет горячее обсуждение возможных нововведений на завершающей гонке – от смены условий квалификации (переносом ее с внешнего круга на внутренний) до организации заездов в абсолютном зачете – без разбивки по классам, с выявлением абсолютно лучшего гонщика этапа вне зависимости от типа резины и привода (за исключением «болтов»). Так что гонка в любом случае обещает быть крайне интересной.
Этап состоится в субботу, 17 марта, на ледовой трассе Иркутского водохранилища (въезд через первый правый поворот с Байкальского тракта). Регистрация гонщиков начнется в 10 часов, начало соревнований намечено на 12 часов. Организаторы приглашают к участию всех желающих (гонка любительская) – следующая такая возможность представится только через год!
Подать предварительную заявку на регистрацию можно, отправив письмо на адрес электронной почты milyushina@gmail.com и указав в нем:
1. Ф.И.О. участника
2. Дату рождения
3. Марку автомобиля
4. Гос.номер автомобиля
5. Тип привода
6. Тип резины
7. Желаемый стартовый номер
Оперативный отчет с мероприятия можно будет прочитать на нашем форуме и сайте.
цитата:
Цитата:
Организаторы сообщают, что в следующем году они планируют усложнить сценарий соревнований: участницы будут совершать параллельные заезды по внешнему и внутреннему кругу трассы. Они отмечают, что от этого соревнования становятся более зрелищными и интересными. http://www.i38.ru/sport-obichnie/v-i...ovie-avtogonki
Видео про (закаркашенную ВАЗ-08 )
http://www.youtube.com/watch?v=79EvMwx36oI
в общем, поздравляю Сашу Усова и Артема Агеенко с победами в своих классах... :)
ну а себе ставлю неуд с плюсом (плюс - за аккуратную езду, которой одной, без секаса с брустверами, для победы нынче было явно недостаточно... :( )
Поздравляю!!!Цитата:
Сообщение от Alex
Молодцы (и ты, Алексей, тоже молодец - результат твоей супруги тому замечательное доказательство - напомню, на "стоковой" в общем-то машине)!
ЗЫ. Кто-то хоть отоспится теперь.
сижу... заливаю свою печаль...
ну не привык я собирать брустверы, и все тут... :(
Итак, главные итоги сегодняшней завершающей в сезоне гонки: :)
Z1:
1. Александр Усов Honda Integra
2. Евгений Кузнецов Honda Integra
3. Артем Сенченко Toyota Corolla
Z2:
1. Артем Агеенко Honda Civic
2. Виктор Заруднев Toyota Cynos
3. Юрий Кельчевский Toyota Caldina
Z3:
1. Дмитрий Протасов Nissan Silvia
2. Артем Рудых ВАЗ-2101
3. Анна Домаренко Toyota Chaser
Z4:
1. Виктор Буянов Subaru Forester
2. Сергей Столетний MMC Evo
3. Виктор Юшкин Suabru Legacy
Z5 (класс не состоялся, но тем не менее...):
1. Степан Подрядчиков MMC Evo
2. Алексей Шаманский Suabru Impreza
3. Сергей Шипилов Suabru Impreza
Все огромные молодцы! Поздравляю всех победителей! Этап выдался САМЫМ ЛУЧШИМ ЗА ВЕСЬ СЕЗОН! :)
Отдельные поздравления Александру Морозову, пилотировавшему Toyota Starlet и красиво уступившему третью ступень пьедестала Ане Домаренко - вы огромный молодец! :) Ане желаю побольше именно таких мужчин на жизненном пути :)
Поздравляю Артема, разумеется :) Вот честно, Артем, мне финал в вашем классе нравится смотреть гораздо больше, чем даже заезды "болтов" :)
Подробный отчет и куча фотографий скоро :)
большое спасибо, ждем фоток :)
Алексей, все правильно сказал, что для обычной жизни гораздо правильнее ездить не по брустверам :) так что все отлично, по очкам в общем зачете то как?