Это во Владивостоке есть человек, преданный Скаям. Вот обе его.
Прислал вчера фоты да описание.
Вид для печати
Это во Владивостоке есть человек, преданный Скаям. Вот обе его.
Прислал вчера фоты да описание.
Прикольные машинки, черная на Ходыкинскую тачку похожа, видела?
Текущая неделя для Оргкомитета БМШ-2010 выдалась горячей. В один из дней мы получили 5 новых заявок из разных городов. Все говорит о том, что интерес к мероприятию растет с каждым днем.
Один из кандидатов уже знаком поклонникам автомобильного тюнинга – это амфибия А. Гусева. В этом году вездеход из Ангарска ожидают финальные доработки, в том числе по двигателю и трансмиссии. Посетителям прошлогоднего БМШ хорошо знакома и Mitsuoka Le Seyde, владелец которой в этом году представит свой эксклюзивный автомобиль вне конкурса. Экспозицию олдтаймеров пополнит Москвич-401 далекого 1954 года выпуска, который до БайкалМоторШоу обретет оригинальный цвет кузова.
Вложение 464
Москвич-401
Выступить в номинации «Мотоцикл» планируют два интересных претендента. Первый – интересный проект из Черемхово, представляющий собой модернизированный мотоцикл на базе «Урала». Серьезный претендент на победу в данной номинации – Трайк ангарчанина Вячеслава Кабирова, построенный на базе «Горбатого» «Запорожца» и Kawasaki VZ 750.
Вложение 465
Проект на базе мотоцикла "Урал"
Вложение 466
Трайк Вячеслава Кабирова
А вот Петр Окулов из Красноярска, известный в прошлые годы по «горячему» Nissan March 1984 года, представит на БМШ-2010 свой вариант тюнинга редкого для наших краев автомобиля – Renault Laguna первого поколения. Помимо мощной аудиосистемы, изменений в подвеске и внешности, планируется сделать перетяжку салона и доработать силовую часть.
Вложение 467
Renault Laguna Петра Окулова
ОБРАТНЫЙ ОТСЧЕТ
Как никогда рано начался прием заявок на участие в БайкалМоторШоу-2010, которое впервые пройдет в два дня – 15-16 мая. На момент написания этого материала в Оргкомитет поступило уже 27 заявок от кандидатов на участие. Что же будет в середине апреля, на который приходится пик приема заявок (напомним, они принимаются до 30 апреля)? Сегодняшняя география кандидатов – от Владивостока (откуда собирается приехать в Иркутск целая команда местного ретро-клуба) до Красноярска (куда по традиции отправляется едва ли не половина призов).
Вложение 468
Mitsuoka Le Seyde
Некоторые Гран-при можно присуждать досрочно – настолько впечатляюще выглядят экспонаты. Ну разве не достоин приза этот Mitsuoka Le Seyde из Ангарска? Правда, если он и будет допущен Оргкомитетом к участию, то только к голосованию в «Призе зрительских симпатий» – ведь это серийная (хоть и весьма редкая) машина.
Зато вот этот Isuzu 117 Coupe Blanc Edition из Владивостока наверняка будет фаворит №1 в номинации «Ретро». Что же – до этого призы в этой номинации из Иркутска еще никогда не уезжали.
Вложение 469
Isuzu 117 Coupe Blanc Edition
Красноярцы как всегда сильны в инженерии. Список доработок этого Mitsubishi Lancer Evo 6, принадлежащего красноярцу Константину Окулову, занимает несколько страниц. Единственный в своем роде «Эво» в кузове «купе» способен выезжать на 402 метрах из 10 секунд!
Вложение 470
Mitsubishi Lancer Evo 6
Голосование за кандидатов на участие в БМШ уже вовсю идет на нашем сайте. На момент написания заметки больше всего голосов (64) набрал иркутянин Андрей Никонов, а точнее – посетители сайта проголосовали за его Toyota Land Cruiser 71 «Надежда». Впрочем, ситуация в Internet-голосования меняется мгновенно – ведь первое место от десятого отделяет не более пяти голосов. На сайте можно познакомиться с полным каталогом кандидатов на участие, статьями и фотогалереями многих претендентов и фильмами о предыдущих БайкалМоторШоу.
Вложение 471
Toyota Land Cruiser 71 «Надежда»
Важное новшество – с этого года Гран-при и Специальные призы БМШ обретут своих учредителей. Так, уже сейчас стало известно, что два Гран-при – «Лучшая инженерия» (100000 руб.) и «Лучший стайлинг» (100000 руб.) – учредила компания «Прада» – официальный дистрибьютор моторных масел ZIC. Специальный приз («Лучший проект») – ТД «Сибтрейдсервис» – официальный дистрибьютор моторных масел Shell.
С 1 марта о своем участии уже заявили 29 кандидатов.
Мы по-прежнему с нетерпением ждем ВАШИХ заявок!
Подать заявку можно ЗДЕСЬ.
Добрый День! Заявку подал недели с 2 назад, до сих пор нет ни в списке участников, ни отказа:x Кто может ответить по заявке на MR2 г. Улан-Удэ?
это которая "Мария", черная, с обвесами? странно, вроде машина у нас числится среди кандидатов... разберемся...Цитата:
Сообщение от Erlik
Не рано приоритеты расставлять?Цитата:
Сообщение от Rudych
а почему бы и нет? на звание одного из фаворитов автомобиль вполне даже тянет... :)Цитата:
Сообщение от Александр Баракин
"Одного из" пуркуа бы и нет, но зачем сразу "фаворит №1"?Цитата:
Сообщение от Alex
А кстати, когда все же с регламентом определится? Я все про "ретро"... И кто-нибудь ответит про "иконки" номинаций?
Навстречу БайкалМоторШоу-2010.
ОТ АМУРА И ДО ОБИ
Вложение 482
Каждый день приносит в оргкомитет БМШ все новые заявки – из Иркутска, Владивостока, Комсомольска-на-Амуре, Новосибирска (последние обещают выставить нечто невообразимое, но пока держат свои проекты в тайне). Всего по состоянию на среду поступило 34 заявки, многие из которых заслуживают отдельного материала в газете.
Ну как не рассказать о Ford Mustang GT500 Eleanor. Редчайший автомобиль! Его рыночная цена – $300 000. Автомобиль был выпущен в 1967 году и, по мнению специалистов, является одним из лучших Ford Mustang в мире. Модель была построена по спецзаказу для фильма «Угнать за 60 секунд» (мощность – 485 л.с., крутящий момент 498 Nm). Автомобиль был подвергнут длительной доработке (которая не прекращается до сих пор) и 15 мая на стадионе «Труд» предстанет во всей красе.
Кстати, Ford на 24 марта продолжал возглавлять рейтинг пользовательского голосования на нашем сайте. Всего в голосовании приняло участие почти 10 тысяч человек. Удивительно, но пока довольно низкие позиции у совершенно потрясающего байка из Комсомольска-на-Амуре – 33 балла (У Ford Mustang – 51). Рейтинг определяется очень просто – на главной странице сайта в произвольном порядке появляются два автомобиля, за один из которых посетителям и предстоит проголосовать. Таким образом, рейтинг – это отношение числа проголосовавших посетителей к числу показов.
Вложение 483
Байк А. Малиновского (Находка)
Оргкомитет БМШ тем временем продолжает поиск учредителей призов БайкалМоторШоу. Полный список призов (призовой фонд – 850 000 рублей) на сегодня выглядит так:
«Лучшая инженерия». Гран-при – 100 000 рублей. Учредитель – компания «Прада» – официальный дистрибьютор моторных масел ZIC.
«Лучшая инженерия». Специальные призы за 2-е (30 000 рублей) и 3-е (20 000 рублей) места. Учредитель – вакансия.
«Лучший внедорожник». Гран-при – 100 000 рублей. Учредитель – вакансия.
«Лучший стайлинг». Гран-при – 100 000 рублей. Учредитель – компания «Прада» – официальный дистрибьютер моторных масел ZIC.
«Лучший ретро-кар». Гран-при – 100 000 рублей. Учредитель – вакансия.
«Приз зрительских симпатий» – лучший автомобиль по итогам зрительского голосования на стадионе. Гран-при – 100 000 рублей. Учредитель – вакансия.
«Выбор «Автомаркета» – лучший автомобиль по итогам голосования редколлегии и организаторов БМШ. Гран-при – 100 000 рублей. Учредитель – ИД «Автомаркет».
«Лучший мотоцикл». Специальный приз – 50 000 рублей. Учредитель – вакансия.
«Лучший автозвук». Специальный приз – 50 000 рублей. Учредитель – вакансия.
«Лучший проект». Специальный приз – 50 000 рублей. Учредитель – ТД «Сибтрейдсервис» – официальный дистрибьютор моторных масел Shell.
Рейтинг голосования в Internet. Специальный приз – 50 000 рублей. Учредитель – вакансия.
По просьбам зрителей также сообщаем, что продажа билетов на БайкалМоторШоу начнется 15 апреля.
Оргкомитет
Считаю что разговоры о том что оргкомитет ждет заявок немного преувеличены. Кто мне может всётаки ответить что с моей заявкой? Я конечно всё понимаю, после моего поста врятли кто-то реско подорвался и сделал всё как надо, но вопрос был задан 3 дня назад а результата кромене видно... Перекладываю на себя, я тоже работаю с всяким там заявками и очень часто принимая заявку говорю что щас всё сделаю, а сам пишу куда-нибудь, но я по крайней мере не забываю свои обещания и все стикеры с заметками в конце дня выбрасываю с мыслью что все исполнено! Незнаю куда писать, но если заявка не принята - можно и написать об этом... почему заявка поданая полмесяца назад до сих пор не учавствует в голосовании? Куратор Ящерицын Андрей также не отвечает на вопросы...Цитата:
странно, вроде машина у нас числится среди кандидатов... разберемся...
просим прощения - в запарке, связанной с выходом очередного номера А+С, не успели сразу ответить вам... :(Цитата:
Сообщение от Erlik
ваша заявка включена в список кандидатов
Сегодня подавая заявки, решил посмотреть в очередной раз теперь уже конкурентов, и увидел это http://show.automarket.su/festival/2010/33.html разве это кандидат на участие в номинации стайлинг???
В графе доработки: полноцветная печать. А в графе спортивные достижения: Репортажи по телеканалам "РТР", "НТА", статьи в газетах «Пятница» и «Время».
Как говорится, я плакал под стАлом… И это было уже второй раз.
А первый раз был когда, открыв ангарскую газету я увидел фото этой же машины и там был заголовок типа «Самая крутая тачка Ангарска».
Там кстати две стоимости доработок: 12 тыр и 540 тыр. Какой верить?Цитата:
Сообщение от Rammen
Господа, ну переделайте пожалуйста значки категорий! Не смотрится!
А твоей РС-900 есть еще фото "в процессе"?
Гыыы ))) Мну разумеет так: 12 тыр - стоимость доработки машинки, а 540 тыр - стоимость доработки самого владельца из пешего в мобильное агрегатное состояние! )))Цитата:
Сообщение от Александр Баракин
http://show.automarket.su/festival/2010/21.html это тоже потенциальный участник? О_о... Вот если реализуется то, что в Планах доработки то другое дело...
http://show.automarket.su/festival/2010/29.html толпа не оценит... Ну старая "колымага", ну на литье, с музыкой...
http://show.automarket.su/festival/2010/24.html отличное фото, сразу понимаешь все об облике. Хотя можно разглядеть синие писалки и девайсы от элитной компании Prosport))
По части Пргореса согласен с предыдущими ораторами :)
я так думаю, что Субарь в ретро просто по возрасту не пройдет - нет ему еще 25 лет...Цитата:
Сообщение от Крикун Иван
мне, кстати, недавно показали примерно того же возраста Nissan Gloria в практически отличном состоянии! уверен, что для ценителей классических японских седанов машина будет представлять определенный интерес (грубо говоря, именно с таких авто началось завоевание Сибири и ДВ "японцами"). но возраст, возраст... :(
а вообще, это все пока еще не участники, а только кандидаты - не забывайте об этом... к тому же для своих владельцев все они по своему уникальные... давайте все же хоть как-то уважать других... :)
P.S. в прошлом году была заявка от совсем молодого парня, который с товарищами пытался в меру своих сил придать хоть какую-то оригинальность старой "восьмерке". машина была явно непроходная в плане участия в БМШ, но ведь ребята делали ее в меру своих сил и возможностей, и это все одно лучше, чем валять дурака и поддаваться влиянию улицы... но как им скажешь, что для большинства их творение - по сути колхоз???
вот, кстати, фото этой Gloria:
Вложение 502
Вложение 503
Вложение 504
к слову, не у всякой приходящей нынче беспробежной машины мотор работает так же "сочно" и "благородно", как у этого почтенного седана... :)
Дак он и есть колхоз. Причем, более того, в случае восьмерки этого года, именно "влияние улицы". Можно, кстати, фото той восьмеры, прошлогодней?Цитата:
Сообщение от Alex
А кстати, на рсс-ирке всерьез, похоже, готовятся к БМШ. Их машины в 2009 представляли, на мой взгляд, огромный интерес, в том числе в плане искреннего вложения "сил и возможностей".
Глория симпатична.
Есть. :) Куда закинуть?Цитата:
Сообщение от Александр Баракин