Не согласный я. Насчет Королл в частности. Эта http://automarket.su/forum/showthread.php?t=435 тоже больше полтинника стоит?Цитата:
Сообщение от Ефим Незванный
ЗЫ Тоже показалось, что ценники в статье откуда-то из Диснейленда взяты )))
Вид для печати
Не согласный я. Насчет Королл в частности. Эта http://automarket.su/forum/showthread.php?t=435 тоже больше полтинника стоит?Цитата:
Сообщение от Ефим Незванный
ЗЫ Тоже показалось, что ценники в статье откуда-то из Диснейленда взяты )))
Цитата:
Сообщение от rerer
когда кажется - кретиться надо... я привел всего лишь средние цены на машины в нормальном состоянии...Цитата:
Сообщение от NICKNAME
а по цене до 50 тыс. и даже ниже можно любую машину довести...
а чтобы проверить цены - идите на авторынок и попробуйте купить нормальный (подчеркиваю - нормальный!) автомобиль за 50 тыс... а обсуждать ценообразование на убитые авто - дело бесперспективное и неблагодарное...
и еще: я не понял, почему в минусы программы вы определили то, что народ не станет отдавать машины с рыночной стоимостью более 50 тысяч? это - всего лишь констатация фактов и прогноз того, что будет с началом действия программы (не автора личный, но сформированный из нескольких мнений разных людей). и почему вы решили, что раз не сказано о плюсах - автор противник? личного в материале ничего нет...
а по вашему что, меньше что ли?! Сотня цена средняя. А за вд и еще накинуть могут.Цитата:
Сообщение от NICKNAME
Хз, если так маслом брыхжет...Цитата:
Сообщение от rerer
1. Бисмилля рахман рахим ))) А если некрещенный?Цитата:
Сообщение от Alex
2. Не все мнения одинаково полезны. ))) Вот еще одно: вы были в МСК, Питере и прочих крупных городах Центральной России? Вы видели, сколько ржавого мусора стоит там во дворах? Легко судить о проблеме, не выходя из-за компьютера и основываясь только на чужих мнениях. А я так скажу - нормальная программа, всякоразно лучше чем ваще ничего. А уж как работать будет - это от владельцев тех самых рыдванов зависит, а не от правительства. Или Пу теперь должен лично по всем адресам ходить и умолять сдать машину, которую довели до такого состояния?
3. Личного нет, но одни сплошные сомнения и скепсис. Черех губу как-то все написано, как будто заранее прогноз на провал делается.
Nickname - а че сальник трудно поменять или эта работа стоит более 50 тысяч рублей??? если у вас проблема с заменой резинок в моторе, то не значит что никто этого не сможет.
У меня ни с резинками, ни с мотором проблем нет, тьфу-тьфу-тьфу... )))) Я о том говорю, что замена резинок и сальников не сделает эту Короллу новее.Цитата:
Сообщение от rerer
по остаточному ресурсу она еще всем подобным свежим авто фору даст. могу поспорить.Цитата:
Сообщение от NICKNAME
народ, да научитесь же наконец дочитывать текст до конца! русским же языком написана цель программы...Цитата:
Сообщение от NICKNAME
кроме того, никто и не спорит, что такая программа - лучше, чем ничего. просто пока она далека еще от того, чтобы стать реальностью. фактически она находится в противозачаточном состоянии. и вот это - не есть хорошо...Цитата:
Сообщение от Ефим Незванный
Интересно -- как и где можно утилизировать автомобиль в Иркутске. А его доставка в другой регион к месту утилизации выльется в суммы, сопоставимые с суммой по сертификату. Почти уверен -- в ближайшее время программа в нашем регионе работать не будет.
уже объявили, что на всю страну утилизацией будет заниматься 400 дилеров! 400 на более чем семь десятков регионов! То-есть такой дилер даже не в каждом крупном городе будет!Цитата:
Сообщение от Rudych
теперь бы еще дождаться списков дилеров (его составление отдано на откуп самим дилерам), чтобы убедиться в этом...
когда получаешь сертификат, нужно будет заплатить 3 тысячи за утилизацию, так было сказано.Цитата:
Сообщение от Rudych
Данные недостоверные, однако мой прогноз, что-то мне подсказывает, будет недалек от реального. Итак:Цитата:
Сообщение от Alex
1. Москва - 100 дилеров.
2. Московская область - 100 дилеров.
3. Санкт-Петербург - 100 дилеров.
4. Тольятти - 50 дилеров.
5. Самара - 50 дилеров.
Бу го га. Ну одного-то дилера во Владик всё же нужно - чтобы было что на масленицу сжечь.)Цитата:
Сообщение от Ненавижу Ольгу Бузову
Грустное видео (что-то около 8 МБ)
http://102km.ru/newsline/269332.html#video
Ну а вот кое-что из документального, хоть может и не совсем свежего
http://www.minprom.gov.ru/special/utilization/materials
Товарищи из центральных областей говорят, совсем народ с ума сходит, за ведра на обычной продаже меньше 50 не просят, многие уверены, что деньги выдадут наличными, на свалки свозят в том числе и очень живые экземплярчики.
Что сейчас с утилизацией в Иркутске? Работает или нет? В поисковиках глянул - молчок пока, никто из иркутских дилеров о себе не заявляет. Боятся ввязываться, что ли? И кто вообще утилизировать машины будет - вторчермет или типа того?
пока с утилизацией в Иркутске, по имеющейся информации, скажем так, труба... в области вообще нет ни одного утилизационного предприятия! а везти старое авто куда-то далеко никто сегодня не готов...
Ага, и вряд ли до нас это дело доберётся когда-нибудь.Цитата:
Сообщение от Alex
Если за Уралом вон какие утилизационные страсти, то нам вообще ничего не светит.
(с) Российская газета.Цитата:
Уже выдано более 46 тысяч свидетельств на "переплавку" машин. Только АвтоВАЗ получил более 100 тысяч заявок и продал около 10 тысяч автомобилей. Эксперты не раз говорили, если дело так пойдет и дальше, то гос программа по утилизации авто завершится не в ноябре, как планировалось, а в середине лета. Из бюджета на нее выделено 11 миллиардов рублей, то есть примерно на 200 тысяч машин.
Что ж, мавр сделал свое дело (Автоваз имеется ввиду) - удушил праворульный секонд-хенд в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. А взамен - вакуум. Ни дилеров нормальных, ни утилизации. И чего ждать, непонятно. Разве что дальнейшего роста цен на отечественные машины.
вот если бы еще этот "мавр" далее по Шекспиру действовал - то-есть ушел бы... :)Цитата:
Сообщение от golovoy
P.S. на самом деле такие большие заводы так просто не закрыть... :(