спасибо, но я знаю) состояние двиги уставшее, это понятно. 170 тысяч уже почти только иркутского пробега. он вместе с коробкой свое дохаживает..Цитата:
Сообщение от Dr.X
Вид для печати
спасибо, но я знаю) состояние двиги уставшее, это понятно. 170 тысяч уже почти только иркутского пробега. он вместе с коробкой свое дохаживает..Цитата:
Сообщение от Dr.X
Ну почему же, от Максима возможноЦитата:
Сообщение от иван
Помнится, год-два назад вообще техническая безграмотность очень явно в его статьях была видна.
Максим, без обид!
Возможно, я не совсем правильно выразился. Дело в том, что при "нейтрали" в "автомате" происходит перераспределение давления. Коробка встает в так называемый режим ожидания, готовая воткнуть любую передачу. А это самый напряженный для нее режим. И потом, любое переключение сопровождается работой фрикционных пакетов, что не добавляет им жизни. Некоторые ремонтники даже советуют в городе отключать over drive, чтобы коробка лишний раз не уходила на повышенную (это, впрочем, спорно -- сам всегда езжу с od).
По Хонде могу сказать только одно -- нет в ее АКП планетарки. Изменение передаточных отношений происходит по "механическим" принципам. Видимо, и схема управления там другая.
А что до технических ошибок, то они в подавляющем большинстве случаев появляются не от незнания тех или иных принципов работы, а по причине невнимательности, с которой надо бороться.
Кто не ошибается - тот ничего не делает. Лучшая моя отговорка при косяках :PЦитата:
Сообщение от Максим Маркин
горе от ума-способ передвижения по Верхозину ( напрашивается слово на букву О).а еще можно на ночь ставить а\м на чукочки-разгружать подвеску!
максим зачоот!!
В 17 номере авторевю будет статья про СХ-7 в сравнении с другими в рубрике "Проверка на дорогах"
кстати, еще раз подумал о том, что хорошо бы на трибуне указывать про авторов немного информации.. возраст, стаж, на чем ездит хотя бы.. или один раз написать но представить чуть ли не с полной историей вождения различных авто
... по типу как в Авторевю?
По типу как у rerer - у него всегда чётко написано, что его водительский стаж уже 1 год 2 месяца и 13 дней. :lol:
Улыбнуло.Цитата:
Сообщение от Nezvany
Вы уж напишите, что А+С газета в первую очередь автомобильная и журналисты не такие уж чайники.
я не видел ни разу..Цитата:
Сообщение от Dr.X
ни разу не видел Авторевю?
или раздел у них "примеряем на себя"?
и о чем тогда дальше беседовать? ;)
Поддерживаю.Цитата:
Сообщение от rerer
Вариант Авторевю нравится больше: возраст, стаж, автомобиль
обсудили трибуну)))...
а у меня сложилось такое впечатление:
то, с каким рвением журналисты взялись писатиь про сикс7, помоему теперь стоит ждать отчет Ефима о том как он заехал на сто поменять масло и все это дело будет на двух страницах))))
а потом еще на страницу о том как он заливал жидкость в бачок омывайки...))))
тем не менее прошу просвятить нас читателей как такой чудо агрегат будет проходить тех обслуживание, очень интересно как его встретят наши Обученные механики.
хотите море впечатлений -посетите мИР Автомасел на знаменке там ТАКИЕ шПЕЦИАЛИСТЫ !!!
ни фига работа...Цитата:
Сообщение от Nezvany
может тоже стать главредом?)))
Ефим.
Вы бы на форуме хотя бы рассказали каковы условия гарантии у дилера. Типа: периодичность обслуживания, место обслуживания (вроде бы как должен быть сертифицированный сервисный центр?) и т.п.
А есть ли в условиях продавца СТО, на котором необходимо проходить плановые ТО. В смысле только у них, шаг вправо (влево) - конец гарантии
на Дроме статья ваша вышла с комментариями http://info.drom.ru/surveys/9509/