как можно Гонку променять на драК?! там же настоящие соревнования, а не унылые 402м:)Цитата:
Сообщение от Kyusha
Вид для печати
как можно Гонку променять на драК?! там же настоящие соревнования, а не унылые 402м:)Цитата:
Сообщение от Kyusha
Ээээээ.... ни нада в один день.... может, хоть субботу-воскресенье разнесут, а?
Чего сразу унылые-то ))) Но я тоже лучше на горную съезжу )))Цитата:
Сообщение от rerer
Дак кросс зимой был ) И зимники ) А драга давно не было, охота на открытие ) Тем более, что на первом этапе, скорее всего, будет больше всего участников...Цитата:
Сообщение от rerer
Драг в Иркутске будет или в Качуге?
Вроде в Иркутске
Не вроде ) В Иркутске ) По этому поводу даже Харвест не сможет выступить ((Цитата:
Сообщение от Nakamura
я че то после чемпионата россии вообще потерял к нему какой либо интерес )Цитата:
Сообщение от Kyusha
Артем, расшифруй, плиз, мысль, что-то я недопонимаю немного )))Цитата:
Сообщение от rerer
когда был ТА на КК, был одновременно и чемпионат России по драгу. ну короче вата ватная, два заезда посмотрели, 10 секундную девятку и 12 секундную почти стоковую едешку. и все. не интересно.. после этого я и к нашему то драгу еще больше охладел. хотя на зарубы знакомых интересно смотреть :)Цитата:
Сообщение от Novikova
ИМХО просто в драге интересно смотреть на действительно быстрые умные корчевые машины. А у нас во всей России таких - по пальцам сосчитать. Вот на Харвеста я бы поглядел :) И на Старлетку с узетом тоже :)
На западе страны есть и не такие. У нас же нет соревнований (на которые имело бы смысл строить/покупать такие корчи), как следствие - корчей тоже нет. Была Драг-Битва, люди строили, потому что знали ради чего. Сейчас на Востоке ехать на таких аппаратах просто негде. На местных покатушках достаточно им менее быстрых машин...Цитата:
Сообщение от Kaiman
Абрамович, как говорится, +1 :) Потому зимник и популярен - большой подготовки не требуется, соревнования именно на мастерство.
Кто знает когда первый этап по драгу в Иркутске? Оч надо!
На ГТ-клубе инфа есть по драгу: www.gt-irk.ru
Первый этап хотели провести 4-го июня. Но из-за бюрократических проволочек не срослось, перенесли на 11-е. Теперь говорят, что не раньше 18 июня.
Но в Улан-Удэ вот все состоялось (12 июня). Ссылка
А меж тем в РФ новый рекорд на 402 поставлен... Марией Пановой :) 8,233 сек!
Маша вообще молодец!
Регулярно читаю о ней в "Форсаже" и "Тюнинге автомобилей".
Эх, увидеть бы машину живьем, а если еще на БМШ!!!
Я думаю, Маше и без БМШ пиара хватает :) Она сама пиар ) ИМХО, эта машина, как и Харвеста не для таких выставок, ее на стрипе смотреть надо.Цитата:
Сообщение от Стиг
Ткните меня, безграмотного, носом, пожалуйста в эту Машу и ее машину :)Цитата:
Сообщение от Kyusha
Из последнего понравилась четвертая Джимкана Кена Блока, однако хорошее отжигалово на Фиесте :)
http://www.youtube.com/watch?v=btViXvIDsi0
так значит не будет завтра драга? жаль, хорошую погоду передают :(
Иркутские джиперы наконец-то вернулись из сложной и продолжительной экспедиции по Тофаларии. Подробности
http://i.38a.ru/upload/tmp/img/09_2011/09trophy/1.jpg
http://i.38a.ru/upload/tmp/img/09_2011/09trophy/4.jpg
http://i.38a.ru/upload/tmp/img/09_2011/09trophy/7.jpg
http://i.38a.ru/upload/tmp/img/09_2011/09trophy/10.jpg
Хамар-Дабан принял третьи по счету «Мамайские гонки» на снегоходах
http://i.38a.ru/upload/tmp/img/news/...ce-2012/17.jpg
Несмотря на 40-градусный с утра мороз, «Мамайские гонки-2012» все же состоялись и для участников прошли в жаркой борьбе. Вообще, соревнования, которые мотосалон «Барс» организует уже в третий раз, нынче получились совсем не похожими на предыдущие.
Что запомнилось:
1. Участников было больше, чем в прошлом году. Приехали даже якуты
2. Проложили новую трассу по целине вдоль ЛЭП, а не по берегу речки
3. Стартовали в первом этапе по трое - очень зрелищно
4. Технический уровень заметно подрос (турбомоторы)
Репортаж - http://automarket.su/news/view/mamaj...ki-2012-report
Вот, кстати, момент старта. Сразу видно, кто лидер.
http://www.youtube.com/watch?v=4YGbwnLR40M
да уж.. я когда на снегоходе катался, все руки себе отморозил :( , то было всего -15-20, а тут сороковник...
Что касается комфорта, то современные снегоходы уже оснащены всевозможными подогревами (сидений, рукояток, курка газа). Тем более их имеют те мощные машины ценой в несколько сотен тысяч рублей, что участвовали в соревнованиях.
Фотографии классные )Цитата:
Сообщение от Василий Ларин
ПС: а gt-зимник-то в этом году будет или нет? (
Юбилейный (десятый) сезон ледовых кольцевых гонок в Иркутске откроется 11 февраля.
Уже открыта предварительная регистрация на участие.
Таким образом, расписание на этот сезон следующее:
1-й этап – 11 февраля 2012 г.
2-й этап – 25 февраля 2012 г.
3-й этап – 3 марта 2012 г.
«Хрустальная шпилька» (женские автогонки) – 10 марта 2012 г.
4-й этап – 17 марта 2010 г. (финал)
Новшества сезона:
1. Классов теперь будет не 4, а 5 (заднеприводники будут ездить в отдельном классе)
2. Участвовать в нескольких классах в рамках одного этапа теперь запрещено.
Партнеры Чемпионата:
ООО «Торговый дом «Сибтрейдсервис»
Компания ОМНИ
ООО «Внешпосылторг»
Компания Hertz
Информационный партнер Чемпионата – Иркутский региональный автопортал Automarket.su
Зимний GT-сезон открыт!!! Троекратное ура! :) Было очень интересно - на 5 классов более полусотни участников, новая и достаточно сложная конфигурация трассы общей протяженностью 2,9 км! Новая разбивка по классам и новые правила гонки. Подробный отчет опубликуем завтра, а пока основные результаты по классам и парочка фото :)
Z1
1. Усов А. Honda Integra
2. Лузгин А. Toyota Celica
3. Журавский Д. Honda Prelude
Z2:
1. Заруднев В. Toyota Cynos
2. Агеенко А. Honda Civic
3. Кельчевский Ю. Toyota Caldina
Z3:
1. Протасов Д. Nissan Silvia
2. Суровуков С. ВАЗ-2105
3. Морозов А. Toyota Starlet
Z4:
1. Тугарин А. Toyota Caldina
2. Бабанский Д. Subaru Impreza
3. Мельник А. Subaru Legacy
Z5:
1. Подрядчиков С. MMC EVO V
2. Шипилов С. Subaru Impreza
3. Пушкарь А. Subaru Impreza
тоже добавлю немного фоток...
Вложение 1876
Вложение 1877
Вложение 1878
Вложение 1880
Вложение 1881
Вложение 1879
P.S. немногие знали, что мастер спорта Александр Пушкарь выехал на ледовую трассу с загипсованной после перелома рукой...
вылетов было много, и большая их часть пришлась на тренировочные и квалификационные заезды...
классные фотки :)
попробую больше не проигрывать :) зато интрига какая в финале была :)
нету фоток результатов квалы?
Есть, Артем, все есть :) Сегодня выложу. Ты молодчина большой!Цитата:
Сообщение от rerer
В субботу, 11 февраля, состоялось открытие зимнего GT-сезона – на льду Иркутского водохранилища под аккомпанемент порывистого ледяного ветра прошел 1этап Открытого Чемпионата Иркутской области по ледовым кольцевым гонкам «GT-Зимник 2012».
На старт квалификационных заездов в эту субботу вышли более полусотни участников. Трасса в этом году стала длиннее на 1 км по сравнению с прошлогодней – общая протяженность более 2900 м! Одно из главных новшеств сезона-2012 – разбивка по классам. Теперь их стало 5 за счет «отпочковавшегося» в отдельную категорию заднего привода.
Z5 –«Супер-шип»
Класс огромных скоростей, мощных, профессионально подготовленных машин и самых зрелищных (практически образцово-показательных) заездов. В субботу на старты категории Z5 вышли трое пилотов: Сергей Шипилов на Subaru Impreza WRX STi в красивейшем кузове купе, мастер спорта Александр Пушкарь на своей кроссовой Impreza и Степан Подрядчиков на собственноручно построенном MMC Evo V.
По итогам квалификации в заезде за третье место сошлись две «Субару»: Александра Пушкаря и Сергея Шипилова. Заезд оказался очень напряженным – сначала один из пилотов не перешел с внутреннего кольца трассы на внешнее (трасса сегодня для всех была в новинку), из-за чего зрителям повезло увидеть гонку сильнейших пилотов этапа еще раз. А после перезаезда к Степану Подрядчикову в битву за первое место провралась пронзительно-синяя Impreza Сергея Шипилова. К слову говоря, Александр Пушкарь сегодня вышел на лед на своей боевой машине с загипсованной после недавнего перелома рукой! Пожелаем ему скорейшего выздоровления и успехов.
В финальном бою лихо штурмующий брустверы Evo под пилотированием Степана Подрядчикова подтвердил свое лидерство, заявленное лучшим временем в квалификации, и снова стал первым. Итоги класса:
Гонщик Автомобиль Время в квалификации Место Подрядчиков Степан MMC Evo V 1.37.049 1 Шипилов Сергей Subaru Impreza 1.40.904 2 Пушкарь Александр Subaru Impreza 1.45.678 3
Z1 –Передний привод, нешипованная резина
На старт квалификации вышли 14 пилотов. В восьмерку вошли те, кто сумел уложить время прохождения большого круга в 2 мин. 40 сек. Лучшее время показал пилот Honda Prelude Д. Журавский – 2.28.На пятки ему наступал наш коллега Алексей Степанов, уступая какие-то тысячные доли минуты. Третьим был Александр Усов на Integra – бессменный лидер полноприводного класса в прошлом году.В этой категории исход основной гонки оказался весьма далек от итогов квалификации: Алексей Степанов уступил своему сопернику в заездах ¼ финала,проиграв на старте более раскатанного внешнего круга, Д. Журавский стал по итогам финальных заездов третьим, а Integra под пилотированием Усова объехала в финале А.Лузгина на Toyota Celica, став первой.
Гонщик Автомобиль Время в квалификации Место по итогам финалов А. Усов Honda Integra 2.30.046 1 А. Лузгин Toyota Celica 2.30.241 2 Д. Журавский Honda Prelude 2.28.034 3 Е. Кузнецов Honda Integra 2.39.485 4 А. Степанов Toyota Corona Premio 2.28.547 5 (по итогам квалификации) А. Сенченко Toyota Corolla 2.34.832 6 (по итогам квалификации) К. Айзенберг MMC Dingo 2.37.637 7 (по итогам квалификации) В. Лазутченко MMC Galant 2.40.642 8 (по итогам квалификации)
Z2 –Передний привод, шипованная резина
17 участников! Класс очень быстрый и зрелищный – именно здесь собралось много «ветеранов» GT-Зимника, имеющих огромный опыт выступлений и на льду, и на КК в Красноярске. Квалификационные времена говорят сами за себя: некоторые пилотые хали гораздо быстрее полноприводников, а лучшие времена и вовсе вплотную наступают на хвост лучшим временам класса Z4! И в этой категории финал оказался едва ли не самым напряженным, раскаленным и спорным во всей гонке дня! До итоговой битвы добрались прошлогодний чемпион Артем Агеенко, сменивший свою Corolla на красавца Civic Type-R, и Виктор Заруднев на Toyota Cynos. Старт гонки прошел спокойно. Прогнозировать исход, стоя в стартовом створе, практически невозможно– трасса очень большая по площади, а круги неравны по протяженности. Однако перед самым финишем на коротенькой финишной прямой стало ясно, что машины идут буквально секунда в секунду, метр в метр! Под клетчатым флагом они буквально пролетели, вздымая в воздух плотные облака из снежной пыли. Победителя определили по свидетельствам очевидцев, им признали Виктора Заруднева.
Гонщик Автомобиль Время в квалификации Место по итогам финалов В. Заруднев Toyota Cynos 2.26.573 1 А. Агеенко Honda Civic 2.22.035 2 Ю. Кельчевский Toyota Caldina 2.26.971 3 В. Волчатов Toyota Levin 2.23.499 4 М. Козловский ВАЗ-2108 2.30.759 5 (по итогам квалификации) А. Сиразитдинов Toyota Corolla 2.32.162 6 (по итогам квалификации) Е. Раменский Toyota Filder 2.32.928 7 (по итогам квалификации) Б. Рудаков Honda Civic 2.33.850 8 (по итогам квалификации)
Z3 –Задний привод, любой тип резины
10 участников и, разумеется, самые большие времена. В финалах разгорелась битва между представителями отечественного автопрома и японскими заднеприводниками. К слову говоря, в финальном бою за 1 место сошлись как раз два этих лагеря – Дмитрий Протасов на Nissan Silvia и Сергей Сухоруков на ВАЗ-2105 (на вершину «тумбочки» удалось подняться первому – во всех заездах Дмитрий демонстрировал очень красивую езду с образцово-показательным скоростным прохождением поворотов). Третьей стала «старушка» Toyota Starlet, порадовавшая зрителей и болельщиков динамичной ездой.
Гонщик Автомобиль Время в квалификации Место по итогам финалов Д. Протасов Nissan Silvia 2.26.573 1 C. Сухоруков ВАЗ-2105 2.22.035 2 А. Морозов Toyota Starlet 2.26.971 3 А. Гусев ВАЗ-2107 2.23.499 4 М. Демин ВАЗ-21043 2.41.586 5 (по итогам квалификации) А. Вороной MMC Pajero 2.54.360 6 (по итогам квалификации) А. Кузнецов ВАЗ-2106 3.01.516 7 (по итогам квалификации) М. Богатырев Toyota Chaser 3.07.308 8 (по итогам квалификации)
Z4 –Полный привод, независимо от типа резины
17 участников, состав которых кардинально изменился спрошлого года за счет перехода былых лидеров в другие классы. Нынче здесь царили Subaru всех мастей и видов, уступившие, впрочем, всем своим фронтом Алексею Тугарину на Toyota Caldina. Он задал темп еще на квалификации, показав лучшее время в 2.20 мин и оказался в дальнейшей гонке недосягаем для своих соперников. Еще двумя «войнами в поле» против клана субаристов в финальных заездов были Илья Змановский на Honda Partner и Сергей Михайлов, однако они уступили натиску своих соперников еще в розыгрыше ¼ финала.
Гонщик Автомобиль Время в квалификации Место по итогам финалов А. Тугарин Toyota Caldina 2.20.98 1 Д. Бабанский Subaru Impreza 2.23.988 2 А. Мельник Subaru Legacy 2.32.230 3 И. Суслов Subaru Impreza 2.22.721 4 В. Юшкин Subaru Legacy 2.31.871 5 (по итогам квалификации) Д. Кащишин Subaru Forester 2.33.992 6 (по итогам квалификации) Илья Змановский Honda Partner 2.34.130 7 (по итогам квалификации) Михайлов Сергей Toyota Town Ace Noah 2.34.485 8 (по итогам квалификации)
Наташа, спасибо :) "красавица" конечно порадовала :) с таким то бампером :)
А Алексей вообще молодец, в квале на "необстрелянной" машине проехать самого Усова, этого много стоит! особенно если учесть что за резина стояла на премке..:)
Тема, спасибо за комплимент... :)Цитата:
Сообщение от rerer
если честно, я только теперь понял, что натворил в квале... :D
Наташ, вижу, писала не выспавшись :) поправь и снеси потом эту часть моего сообщения.Цитата:
Сообщение от Novikova
За репортаж респект, фото классные!
Алексею, Артему и Александру особые поздравления!
Какой там... не выспавшись, да еще и на грани заболевания повторного )) Промерзли все насквозь )) Пробелы сбились при копировании таблиц - не досмотрела в этом месте ) Пасиб :)Цитата:
Сообщение от Александр Баракин
Бампера и т.д. - это все "декоративная косметика" :) Я зрю в корень, так сказать :) Про Алексея - это да, он у нас вообще молодец, скоро дорастет до того, чтобы машину через финиш руками доталкивать ))Цитата:
Сообщение от rerer
Приближается масштабный гоночный уик-энд!
18 февраля Иркутск примет первый этап Чемпионата России по автокроссу
В ближайшую субботу на кроссовую трассу в микрорайоне Университетский выйдут лучшие профессиональные гонщики Сибири
Вложение 2249
18 февраля на гоночной трассе в микрорайоне Университетский состоится I этап Чемпионата России по автокроссу.
Дебютная гонка всероссийского чемпионата 2012 года пройдет в двух дивизионах – Д1 и Д2-1600. Ожидается, что в битве за заветные очки в Чемпионате примут участие кроссовики из Кемерово, Красноярска, Канска, Читы, Новосибирска, Улан-Удэ, Иркутска, Братска, Ангарска, Шелехова и других городов.
Официальное открытие соревнований состоится в 12.00 часов, после чего будет дан старт основным заездам.
А на следующий день многих участников этой гонки можно будет увидеть выступающими в другой дисциплине – 19 февраля в Шелехове состоятся традиционные трековые гонки. Подробнее о треке можно узнать на нашем сайте.
Партнеры мероприятия:
- Группа компаний «Автобизнес» (официальный дистрибьютор смазочных материалов Shell)
- Иркутск-АВТОВАЗ
- Мясокомбинат «Иркутский»
- Иркутский автомобильный центр НАМИ
- ЗАО Агропромснаб
- ВСТП
- ГТРК Иркутск
- СКС Сервис
- Автостудия Дистанция
19 февраля в Шелехове состоятся трековые гонки
Соревнования среди профессионалов автоспорта в дисциплине «трек» закроют насыщенный гоночный уикенд
Вложение 2250
В воскресенье на гоночной трассе г. Шелехова состоятся традиционные трековые гонки, посвященные в этот раз дню г. Шелехова.
Соревнования пройдут в двух категориях – дивизионах Д2-1600 и Д2-3500. Состав участников ежегодных трековых заездов может заметно пополниться именами лучших гонщиков не только иркутского региона, но и соседних городов – накануне, 18 февраля, пройдет I этап Чемпионата России по автокроссу, многие участники которого продолжат соревновательный уик-энд в Шелехове.
Официальное открытие и старт трековой гонки назначены на 12.00 часов.
Отчет о мероприятии можно будет прочитать на нашем сайте.
Партнеры мероприятия:
- Организатор гонки – администрация г. Шелехова при поддержке Иркутского центра высшего водительского мастерства
- Генеральный спонсор гонки – ТЦ «Молоток»
23 будет в слюдянке. но я точно не поеду - женский чемпионат мира по хсм начинается :)
если бы ты смотрел рекламу, то точно бы знал, что с цитфровым телевидением ****** вы никогда не пропустите важные репортажи! :)Цитата:
Сообщение от rerer
В ближайшую субботу 25 февраля на ледовой трассе Иркутскоговодохранилища возле пристани Ракета пройдет II этап GT-Зимника 2012!
Соревнования пройдут по-прежнему в 5 классах (по типу привода и резины), регистрация начнется 25-го февраля на трассе в 10 часов.
Предварительная регистрация участников уже открыта. Подать заявку на участие можно отправив письмо на адресэлектронной почты milyushina@gmail.com,указав в нем
1. Ф.И.О. участника.
2. Дата рождения.
3. Марка автомобиля.
4. Гос.номер автомобиля.
5. Тип привода.
6. Тип резины.
7. Желаемый стартовыйномер
Так что приглашаем всех хорошо провести предмасленичный выходной :) Глядишь, и традицонное сжигание "зимбабы" будет :)
алексей, и снова поздравляю :)