Вид для печати
Егор, а что у вас стаж 3 года? :shock:
Я вот что хотел ляпнуть. Нафига надо было сравнивать автомобили на "долбежность" акустики если на одном из них хозяином поставлен буфер? Тогда надо было еще включить в тест какого-нибудь Турер-В с 1ЖЗ-ГТЕ и сравнить динамику))))
И еще. Аллион и Примера начались с 01 года, а Аккорд аж с 97...По-моему не очень корректное сравнение. Особенно касается внешности.
20 лет штоли??? :shock: :shock: :shock:
не увидел бы подпись под фоткой - хрен бы подумал (по стилю написания)
дела......
Долго не грузился у меня сайт, однако... :? Лучше ответить поздно, чем никогда. :D
Наконец-то про критерии выбора машин для конкретно этого теста. Да, я мог бы достать для сравнения Accord седьмого поколения, но его цена даже в б/у варианте (даже во Владивостоке) не ниже 18000 у.е., Primera и Allion того же года (скажем, 2003-го) заметно дешевле. А так 2000-й год выпуска позволяет Акорду держаться в ценовой категории соперников (даже чуть-чуть их превосходить). Кроме того, у машин оказались схожие по мощности двигатели. И, надо сказать, "старенький" Accord борозды совсем не испортил...
Про "долбёжку": позволю себе заметить, что наличие саба на Primera не позволило ей выиграть "музыкальную" составляющую теста... Поэтому и сравнил, что "музыка" у всех показалась неплохой (отличной её назвать не могу, поскольку даже не будучи меломаном слышал композиции в гораздо более качественном "автомобильном" звучании).
Если под Gorn'ом на форуме Егор Климов, то почему инкогнито. Или админ не выделил завание "сотрудник редакции"? :).
Да, Gorn - это я, Егор Климов. А инкогнито только потому, что это мой ник с пеленок. :) Всё тайное становится явным. А с админом я поговорю, может он чего не знает. :wink:
Админа попроси вместо "Новичок" написать твое ФИО
А вообще, Егор, ты ж тут не как просто юзер, а как работник редакции. Несолидно ;)
Учту.
вату-то зачем разводить? какая разница под каким "ником" и какой у него "статус"? Вам от этого лучше жить станет?
ППЦ.......
Я вообще-то тоже на статусы и звания не заморачиваюсь - этот сайт и форум несколько иной смысл несут, информационно-аналитический. Но если народ просит... :)
Товарищ Админ, ты мою веточку случаем не заблокировал? :wink: А то чё-т не пишет никто, мне так одиноко... :|
Никто не блокировал, все видно. Поставим бампер и погудим горном ))))
а че говорить то?)) за статью про аккорд и пассат зачот) большой) только есть вопрос. на какой это дороге на аккорде перед поворотом было 180?) кстати, подвеска там просто жесткая, или короткая, что пробивает везде где только можно, причем на любой скорости?
Объездная в Солнечном. :) Правда, это по спидометру, но всё равно жесть, тормозить у Гордэра начал. :D Подвеска именно жёсткая, а не короткая, пробоев не почувствовал. Причём на любой скорости. :wink:
нет, вот серьезно, если бы не знал, никогда бы не подумал что такой молодой. статьи то вообще солидные получаются! зачотные...
это просто наверное только по хорошим дорогам ездил) потому что на цивике последнем, как только более менее неровное покрытие сразу жалобные "бухи"...
а еще вопрос личный и не по теме. машины то на тест нормально дают, не переживают что такой молодой?))
У Цивика с Аккордом конструкции подвесок отличаются, поэтому и ведут на наших дорогах они себя по-разному. А машины дают нормально - я бороду и усы приклеиваю. :D
Да, конечно я как обычно крайний :)Цитата:
Товарищ Админ, ты мою веточку случаем не заблокировал? А то чё-т не пишет никто, мне так одиноко...
Все я заблокировал и ваще жить никому не даю :)[/quote]
А за него взрослые договариваются :D :D :DЦитата:
Сообщение от rerer
Тогда я буду вечером ждать тебя в тёмном переулке. :wink: А железную трубу заверну в "А+С" - шоб символично было. :DЦитата:
Сообщение от Ilya
Ага, и ездят тоже за меня. :)Цитата:
Сообщение от prospero
Вот он - первый легальный литературный раб газеты :D :D :D
Gorn
Не бось уже и сигаретами в школе балуешся)))))))
а так конечно по статьям хрен бы сказал что такой молодой.
нравится как ты сравнива5ешь авто с чем-либо. например с дорогой яхтой (маджеста по-моему была). и проносишь эту смысловую нить через всю статью. но это толдько в основном в трибуне.
2 Крикун Иван
Спасибо, буду стараться использоать нити не только в Трибуне.:) Кстати, 21 год - это не так уж и мало. Некоторые в 16 лет чемпионами мира становятся.
а пишешь то давно? я что т просто не помню когда статьи твои начали появлятся. на самом деле до открытия форума я вообще не смотрел кто автор, посто читал и все)
А на аватаре что за аппарат?
Первая статья вышла 15 октября 2004 года про "Ниву".Цитата:
Сообщение от rerer
А на аватаре чудо-аппарат - мой Suzuki Swift после аварии 4 апреля. :)
Про Ridgeline - интересно весьма было
Мы его уже летом обсуждали как раз, именно этого: http://www.automarket.su/forum/viewt...=asc&start=150
Пишешь, что их 2 в России, у нас и в Челябинске.
Именно этот с челябинскими номерами, разве не обратил внимания? Так что у нас тут их почти ни одного :) Но где-то в сети видел фотку такого же, но красного, в России. Без "кунга". Наверное, второй :)
Я Ridgeline, кстати, тоже летом заприметил, только решил анонс не делать, чтоб сюрпризнее было. :)
Обратил ещё при первой встрече. :wink: А про первого, второго или третьего говорить не приходится - мало, короче, их. :)Цитата:
Сообщение от Dr.X
зачем тогда писать "второй в Челябинске"? если это он? на одной фотке даже номера не замазал.
мелочь, конечно, но. другими словами, вы нас, читателей, за кого держите? :?
И второй тоже с Челябинска. Только синий, так что "второй" - это именно он. А "первый" ездит в Иркутске. Так что всё без обмана. А номер на фотографии - досадная оплошность, которая меня как автора материала и фотографии очень огорчила. Дело в том, что перед выходом материала в печать всегда просматриваю статью, но в данном случае некоторые фотографии попали в сетку в последний момент. Видимо, отныне буду меньше доверять верстальщикам и плотнее работать с Photoshop. :?
Блин, интересный город этот Челябинск
2 Риджлайна...
трубопрокатный завод с нетрадиционными фрезеровщиками... :?
Есть подозрение, что на этом заводе они сами себе машины делают. :)
Егор. Доктор про "нашу рашу", а ты прочто?
Про то, что нигде в России машин таких нет, а в Челябинске аж две. :)
"Мыхалыч, вижу тебя на Риджлайне в ромашковом поле, в красных труселях.... " :lol:
:lol:
Да нет, ребятки. На самом деле риджлайн это ВАЗ 21063, только после именитого автоателье имени Ивана Дулина.
Давай-давай, интернет, просвещай! :D
Честно говоря, не впечатлила последняя статья про лимузины. В плане того, что машины за 70 тысяч долларов, оказывается, в нашем богатом регионе уже приелись, и заезжая супермегазвезда без прокатного лимузина тоже не обойдется.
Ну-ну...
В статье про лимузины была фраза про то.что непонятно зачем все крыши обтянуты винилискожей.На самом деле всё просто.Американам при удлиннении кузова или лень.или невыгодно заделывать швы на крыше вот они и покрывают её дополнительным покрытием.
дык, судя по фильмам, они и на обычных неудлиненных больших машинах типа кагдилаков всю или заднюю часть крыши этой фигней обтягивают. особенно раньше.
Так это уже пошла реакция.Раз на лимузинах делают-значит престижно.А у них чаяния потребителей очень быстро воплощают,в отличие от наших заводов. :)
С Рождеством всех!
Ещё один вариант про крышу кожаную придумал - американцы, наверное, на железе экономят - крышу из дерматина кроят, следовательно, на массе тоже экономят, следовательно, на центре тяжести, следовательно, на управляемости. :D
исключено :)
Понты у америкосов на первом месте
В последнем номере прочитал"трибуну".Уважаемы Егор пишет,что китайцы копировали"Опель-Фронтеро",а между тем сам Опель-копия Исудзу-Родео!!!Так что немцы и китайцы выбрали не самый плохой образец.Но бессовестные вивисекторы из Поднебесной куда вольнее немцев обращаются с материалом,обладая куда меньшими знаниями.Вот и получите в итоге столь своеобразный аппарат. :D
Скорее всего, японцы просто самые лучшие конспираторы. Наверняка стырили идею Rodeo, скажем, у УАЗа. А чтобы себя не выдать, автомобиль сделали наамнооого лучше и красивее. :lol:
Наверное если бы дать японцам задание модернизировать УАЗ,получился бы классный вседорожник.Кстати возникла идея теста:УАЗ-ХантерVSМицубиси-Паджеро 1го поколения.Обьясню-по конструктиву Хантер догнал Паджерик только сейчас:получил ГУР и дизель,а для корректного сравнения(где сейчас взять такой новый Паджеро)позаимствовать Галоппер-это оно и будет! :twisted:
А где сейчас взять новый Галлопер? Нынче он - Терракан, а до Терракана УАЗику еще расти...Цитата:
Сообщение от Сяо Пин
Нехорошая идея - садистская... :)Цитата:
Сообщение от Сяо Пин
Вообще, УАЗ - это, пожалуй, несравнимо. Как и Нива, и ГАЗель, и прочие "спецнацпроекты"...