Муки выбора: Fabia, Fusion, Fiesta, Corsa, ... ?

Предстоит пора смены автомобиля.
Смотрю в сторону вышеуказанных, + Фокус хэтч, может что ещё предложите?

Всё от 1,4 л., коробка не важна.

Фабия. Нравится только в таком кузове:
http://www.skoda-portal.ru/im/skoda-...oto-foto-4.jpg
Страшненькая, но очень нравится. В продаже их нет.

Фьюжн. В продаже есть чуть-чуть.

Фиеста. Она мне вообще не нравится, но рассматривать готова. Тоже - только в таком кузове. В продаже нет.

http://auto.irr.ru/img/content_image...dab80c09dc.jpg

Корса. Просто Корса. 3- или 5-дв. - без разницы.

Фокус. Если Фокус, то вот такой:
http://img2.autonavigator.ru/carsfot...205%20door.jpg
В продаже нет.

(когда я говорю "в продаже нет", это значит, что есть один-два экземпляра, а это всё равно, что НЕТ)

Румстер ещё очень нравится. Но дОрог.
Больше ничего не вспоминается, жду советов, предложений и т.п.
Бюджет - как раз на 3-летний автомобиль из вышеперечисленных (Фокус и Рум не вписываются, но..).

Юля, у меня есть одна знакомая, у которой новая Фабия (в смысле купленная в прошлом году новой). Может вас свести, дабы ты посмотрела машину живьем? Человек пересел на нее с Цивика праворульного, и несмотря на то, что мотор у Фабии всего 1,2 (69 л.с.) утверждает, что Шкода резвее Хонды! Как-то ехал за ней по городу - реально машина резвая! :)
а то, что кажется страшненькой - так и я поначалу к свежей Фабии прохладно отнесся, а на Румстер так вообще не смотрел... :)

Полагаю, что после Стрима лучше всего из ЛР подойдет Фокус. Опять же вспоминая прошлые варианты:

http://forum.automarket.su/showthrea...3963#post13963
Если хорошо поискать, наверное, найдутся и 2-литровые дорестайлы.

Хотя B-класс тоже отрицать не стоит... Может, и он что интересное предложит.

А что же П

А если посмотреть этот автомобиль:
http://automarket.su/ob/auto/Mitsubishi/Lancer/?id=2056

Не исключаю, что гольф-класс все же предпочтительнее.

Цитата:

---

Сообщение от Alex

Юля, у меня есть одна знакомая, у которой новая Фабия (в смысле купленная в прошлом году новой). Может вас свести, дабы ты посмотрела машину живьем? Человек пересел на нее с Цивика праворульного, и несмотря на то, что мотор у Фабии всего 1,2 (69 л.с.) утверждает, что Шкода резвее Хонды! Как-то ехал за ней по городу - реально машина резвая! :)
а то, что кажется страшненькой - так и я поначалу к свежей Фабии прохладно отнесся, а на Румстер так вообще не смотрел... :)

---

Резвая? Это ты за ней не на Стриме ехал, наверное)

Страшненькая - Фабия, кот. на картинке. Но мне она такая и нравится. Я её именно такую и хочу. А новая Фабия - никакая по большому счёту. Румстер похож на неё, но он хоть интересный.
Вот такие приоритеты.
И да, мне тоже кажется, что подругин Пассо резвее Стрима. Но это обман зрения и ощущения, стоит признать.

Цитата:

---

Сообщение от zavsegdatai

Полагаю, что после Стрима лучше всего из ЛР подойдет Фокус. Опять же вспоминая прошлые варианты:
http://forum.automarket.su/showthrea...3963#post13963

---

Если бы я была впечатлительной особой, то после прочтения статьи резко раздумала бы брать ФФокус.

А как же ФФьюжн, что скажете?

Цитата:

---

Сообщение от zavsegdatai

Если хорошо поискать, наверное, найдутся и 2-литровые дорестайлы.

---

Ну я такие и ищу.. Бесполезно.

Цитата:

---

Сообщение от andron

А что же П

---

Да ничего, в общем-то.

Цитата:

---

Сообщение от Rudych

А если посмотреть этот автомобиль:
http://automarket.su/ob/auto/Mitsubishi/Lancer/?id=2056

---

Спасибо, однако есть несколько "но".
1,3 л, седан (а я не люблю такие типы кузовов для себя) и пробег. А так машина неплохая, знаю.

Цитата:

---

Сообщение от ЮК

А как же ФФьюжн, что скажете?

---

Достаточно много (в т.ч. зимой) поездил на "роботизированном" Фьюжене (в кузове, что был до рестайлинга).

Плюсы:
1. Высокий дорожный просвет (сам проверял на наших "дорогах"), хотя защита днища не помешает
2. Очень вместительный багажник (было дело - возил в нем большие и тяжелые чемоданы)
3. Даже версия с 1,4 едет неплохо (на трассе не страшно ехать и 120 км/ч).
4. Неплохая управляемость
5. Очень неприхотливый в обслуживании, выносливые двигатели (особенно 1,4).
На Форды (Фьюжены в том числе) после гарантии действуют спеццены на запчасти и ТО.

Минусы:
1. Жесткая подвеска
2. После некоторого пробега начинает греметь и скрипеть пластик
3. Тесноватый салон (особенно сзади), для кого-то также чрезмерно неказистый и "дубовый"
4. Мелкие "возрастные" болячки (к примеру, закисает замок багажника, пропускают пыль дверные уплотнения, часто перегорают лампы в задних фонарях)
4. Как ни крути, устаревшая модель (в следующем году ее заменят принципиально новой).
+ цены на рынке не такие уж и демпинговые: 350-500 т.р. за 2006-08 гг.

Может что-то из правого руля посмотреть?

Цитата:

---

Сообщение от zavsegdatai

Достаточно много (в т.ч. зимой) поездил на "роботизированном" Фьюжене (в кузове, что был до рестайлинга).

Плюсы:
Минусы:

---

Понятно, спасибо..

Остаётся т-ко страшненькая Фабия? Кто ездил, кто что знает?

Цитата:

---

Сообщение от admin

Может что-то из правого руля посмотреть?

---

Буду смотреть, да. Но не в первую очередь.
Хочется чего-то совсем-совсем "необъезженного" (чуть не сказала "необузданного").

Что например посоветуете?
(напомню - хэтч, от 1,5 л, желат-но МКПП, от 2005 г.в.)

Цитата:

---

Сообщение от ЮК

Резвая? Это ты за ней не на Стриме ехал, наверное)

Страшненькая - Фабия, кот. на картинке. Но мне она такая и нравится. Я её именно такую и хочу. А новая Фабия - никакая по большому счёту. Румстер похож на неё, но он хоть интересный.
Вот такие приоритеты.
И да, мне тоже кажется, что подругин Пассо резвее Стрима. Но это обман зрения и ощущения, стоит признать.

---

фигасе, Румстер похож на Фабию!!! Это Фабия похожа на Румстер, т.к. Рум выпускается с 2006 года, а Фабия - с 2007... :evil:
за знакомой ехал как раз на своем Руме - который 1,6 и 105 л.с...

а вообще, выбирать машину б/у по принципу выбора новой - бесперспективное дело... по крайней мере, у нас...
тут, учитывае нынешнии рыночные реалии, скорее надо просто мониторить рынок и ждать, пока что-нить подходящее по стоимости и состоянию не появится - а там уже смотреть и принимать решения не взирая на симпатии...

Леш, сорри, сорри! Конечно, новая Фабия - жалкая пародия на Рума, признаю.
Она маленькая, потому и кажется резвой.. Короче, я все равно новую Фабию не рассматриваю.

Не поняла про выбор б/у в соотношении с новой машиной.

Ну а в целом так и делаю: просто жду интересный вариант в свои требования и деньги.
Но.. Жду и ищу давно, отсюда уже какая-никакая, а статистика. Короче нет ничего. Вон в Красноярске и Новосибе - там да, есть где разгуляться.

Про "страшненькую" Фабию скажи, если есть что сказать?

Ещё варианты:

Меган
http://freemarket.kiev.ua/images_goo...-WT-115-Hp.jpg

Клио
http://auto.volgograd.ru/sale/fotos/...22eccd7d11.jpg

?

Клио днем с огнем не сыскать. А вот Меган седан, года 05-07, с 1,6/1,4 л и на "мехах" я бы посмотрел. Они и на авторынке в Рабочем иногда появляются.

Как раз сейчас читаю ВОТ ТАКОЕ заманчивой объявление.
Ну почему седан как на грех, а?
Был бы 5-дв., уже побежала бы смотреть.

Меган в кузове хэтчбек не совсем удачен по дизайну. 9 из 10 автомобилистов точно не понравится:
Вложение 610

А вот тот седан, что в объявлении, действительно неплох.

Ну я, значит, буду тем единственным мобилистом из 10, которому дизайн нормальным кажется.
Седан из объявления неплох за исключением двух параметров: пробега и СЕДАНа.

Цитата:

---

Сообщение от ЮК

Леш, сорри, сорри! Конечно, новая Фабия - жалкая пародия на Рума, признаю.
Она маленькая, потому и кажется резвой.. Короче, я все равно новую Фабию не рассматриваю.

Не поняла про выбор б/у в соотношении с новой машиной.

Ну а в целом так и делаю: просто жду интересный вариант в свои требования и деньги.
Но.. Жду и ищу давно, отсюда уже какая-никакая, а статистика. Короче нет ничего. Вон в Красноярске и Новосибе - там да, есть где разгуляться.

Про "страшненькую" Фабию скажи, если есть что сказать?

---

мне, кстати, первое поколение Фабии не кажется страшным и очень даже нравится...
посмотри про нее тут (это про первое поколение)
а тут - про второе поколение... :)

кстати, я вчера получил заказанный неделей ранее салонный фильтр на свой Рум: угольный элемент обошелся чуть менее чем в 400 руб - моя душа бывшего хондовода плакала (на Стрим самый-самый недорогой простой фильтр стоил немногим более 400 руб., а тут угольный еще дешевле...) :cry:

кстати, Юля, что скажешь о таком варианте?