Организация работы светофоров

Проехал по Дзержинского от Ленина до Либкнехта, в выходной, по незагруженной улице.
Ничем не отличается от буднего дня! А почему? - светофоры ВСЕ показывают КРАСНЫЙ! Просто в принципе невозможно, хоть медленно катясь, хоть стартуя "газ в пол", проехать хоть один светофор без остановки
А это центр города, и так узкое место, сплошные потери времени, пробки и загазованность!
Кому это нужно? Неужели СМЭУ ГАИ так трудно отрегулировать "зеленые волны", это же не улицы расширять!

Предлагаю газете исследовать крупные и центральные улицы на этот предмет и расписать в материале. Может даже, в совместном с гаишниками.

ОК, на контроле. Тем более, что и у самих накопилось несколько вопросов как по организации работы светофоров, так и по соблюдению водителями их сигналов. Есть места в славном городе Иркутске, на которых тебя могут преспокойно сбить, когда ты переходишь дорогу на зеленый сигнал светофора (меня лично чуть не раскатал по асфальту огромный корейский автобус "Иркутск-Ангарск" с полным салоном пассажиров, причем водитель, судя по всему, так ничего и не понял). Разберемся.

А эти ангарские корейцы внаглеж от остановок отъезжают сразу на левую полосу - круче иркутских маршрутчиков. Я их боюсь, если честно