Гибрид + спорт = возможно?

Компания Honda продолжает развивать собственную линейку гибридных моделей, представив в Детройте серийную версию спортивной модели Honda CR-Z.


Вложение 175Вложение 176
Впервые о желании вывести на рынок спорткупе в трехдверном кузове компания Honda заявила четыре года тому назад, и за прошедший срок показала два концепт-кара с именем CR-Z. Но серийный вариант модели был показан только в начале 2010 года. Подобная задержка вызвана, скорее всего, тем, что проанализировав слабые места хэтчбека Insight (англ. «интуиция») в компании решили постараться свести их к минимуму. Оно и понятно, ведь под капотом CR-Z стоит гибридная силовая установка аналогичная таковой у Insight. Но ради более активного характера здесь вместо 1,3-литрового установили более мощный 122-сильный 1,5-литровый бензиновый двигатель. Однако вспомогательный электромотор остался прежним и выдает только 14 л.с. Впрочем, и этого достаточно, чтобы гибридное купе по мощностным параметрам встало вровень с 1,8-литровой версией модели Civic. При этом в качестве коробки передач будет предлагаться не только традиционный для гибридов вариатор, но и классическая 6-ступенчатая «механика», а это – действительно серьезная заявка для поклонников активного вождения!


Вложение 177
В Детройте показали версию модели для североамериканского рынка, которая отличается двухместным салоном и адаптированными под американские стандарты приборами. Весной должна быть показана версия для Европы и Японии, у которой и спидометр будет показывать не мили, а километры, и дополнительные посадочные места сзади. Ожидается, что примерно в то же время будут названы цены на новинку, а также обнародованы подробные технические характеристики. Что касается начала продаж, то они запланированы на начало лета этого года.

Вложение 179Вложение 178