Вид для печати
Хоелось бы почиать и узнать информацию об этой машине будет ли или может уже была информация о этой машине в вашем журнале? Может кто ездил какие отзывы? И вобще какие комплектаций есть? Сколько стоимость хорошей машины в хорошей комплектаций? Цена значение не имеет поскольку машина нужна для работы и оплачивает все расходы фирма
Gorn спасибо
Гнал автомобиль из Владивостока в Кемерово (более 6000 км). Машину брал для своей семьи и для работы (перевозка по меж-городу). Дорога с Владивостока крайне разнообразна: это и 30-километровые горные серпантины, и скоростные асфальтовые трассы, и грунтовые дороги, и даже такие, которые дорогами-то трудно назвать. В общем для проверки автомобиля по всем параметрам хватило и времени и достаточного количества условий. ветровки
Средний расход топлива — 10 л на 100 км.
Повороты — конёк Истаны. В этом помогли убедиться серпантины в Бурятии и в Иркутской области. Дорогу держит крепко и уверенно. Оказывается, что у автомобиля несколько расширено расстояние между колёсами, что идёт только в плюс.
Динамика у машины средняя. Максимальная скорость 130-140 км/ч. Разгоняется не особо быстро. Но я думаю это плюс для 15-ти
пассажиров :)
ABS срабатывает на славу, в чём убедились на мокром асфальте на крутых поворотах.
Двигатель на Истане вообще неубиваемый, ходит даже мнение, что он — миллионник. Пятицилиндровый, атмосферный дизель придуман ещё в те времена, когда датчики не пользовались большим спросом. При покупке обязательно проверьте, чтобы все вакуумные шлангочки были подсоединены (снимите кожух справа от водителя и проверьте). При всех правильно подсоединенных шлангочках двигатель работает ровно, тихо, выключается и включается безо всяких посторонних звуков.
Очень хорошо себя показала без преувеличения комфортабельная подвеска. Спереди, кстати говоря, стоят торсионы.
Кстати, вот еще интересная статья по Истане:
http://automarket.su/2008/03/14/11secrets_2008.html