От Москвы до Иркутска за 60 часов

Вид для печати

30.05.2009, 22:00
Сталкер

Добрый день.
Может этот вопрос уже был?
Средняя скорость 90 - это значит где-то в городе 20-60 км/ч, а на трассе 150-180км/ч. Где безопасность?
Как спортивное-рекламное мероприятие VW с поддержкой.... Трассу пройти за это время можно, тем более столько водителей. Ради интереса посмотрел свои бортовые журналы (два раза ездил на Черное море на машине), получилось 5 суток в один конец с ночевками (один водитель - спали сколько хотели + поесть и прочие надобности)это 120 часов и 6181 км. Здесь 5379 км, хотя АвтоТрансИнфо дает 5175 км.правда через Уфу и Челябинск. Но это вопрос другой, может дороги по свободнее. А все же какой маршрут лучше?
В общем УДАЧИ и будьте внимательнее.
31.05.2009, 17:03
обыватель

уверен,БЕЗОПАСНОСТЬ носит лишь декларативный характер.90-95кмч ( а реально,видимо, выше) на незнакомой трассе ночью-авантюра,от которой могут пострадать не только организаторы!
03.06.2009, 12:15
Иван Сергеевич

А почему Уважаемая редакция не сообщает, что автовоз с VW перевернулся по дороге в Москву и проведение акции под большим вопросом?
06.06.2009, 10:07
Александр Баракин

Цитата:

Сообщение от Nezvany

Сообщили. Просто не хотелось, чтобы сообщение на сайте появилось намного раньше чем в А+С.

Обескураживает наверное то, что в первую очередь о поездке узнают не читатели сайта собственно "Автомаркета", а почему-то дрома и т п. Может быть, все-таки развивать собственный сайт? Правда тут уже было немало предложений по его оптимизации, пока, насколько я вижу, ни одно из них не претворено в жизнь.
Кстати, Игорь, я на сайте задавал некоторые вопросы, в том числе и лично Вам. Хотелось бы услышать ответы. До БМШ от Ваших коллег приходилось слышать, что времени нет, что сейчас все силы на подготовку, может быть, сейчас время найдется?
08.06.2009, 13:28
Владислав

Игорь, а что альтернативы нет Россо-Трейду?
допустим, новый ГАЗ Сайбер автопробегом испытать :)
или на Фокусе, Логане

З.Ы.
Сдается мне, Россо-Трейд красиво нырнул в кусты...
Где фото с места аварии?
06.11.2009, 08:45
traffg3t

Москва-Иркутск за 60 часов это реально (!), но без соблюдения ПДД (скоростного режима).
Даже нам на Волге удалось проехать за 63 часа при езде днём и максимальной скорости не более 130км в час.
63 часа это время движения по навигатору. Всего 40 минут общего "простоя" из-за переездов, ремонтов. Светофоры я не учитывал, думаю не более 30 минут на все, ну а время на пис-стопы и заправки сами прибавляйте. В любом случаи у нас не более 65 часов ушло на движение (когда мотор работает). От Кургана до Москвы ехали без ночёвки и перегон от Кукуштана до Казани был ночью (в машине три водителя).
От Иркутска до Красноярска ср.скорость 73км в час; от Красноярска до Новосибирска 87км в час; от Новосибирска до Омска 91,2км в час; от Омска до Кургана 94км в час; от Кургана до Кукуштана 83км в час; от Кукуштана до Москвы (первый км) 82,5 км в час.
Думаю порядок понятен, если кому интересны более точные цифры по участкам и времени прохождения буду рад ответить. Наше путешествие с 27 июня по 22 июля Москва-Пенза-Уфа-Магнитогорск-Челябинск-Курган-Омск-Кемерово-Тисуль-Абакан-Саяногорск-Шушенское-Минусинск-Красноярск-Иркутск-Листвянка-Иркутск-Улан-Удэ-Турка-Усть-Баргузин-Чивыркульский залив-Улан-Удэ-Посольское-Иркутск и далее по маршруту "успеть за 60 часов"http://automarket.su/hotmessages/60/. Общий пробег 15300км.
19.01.2010, 23:51
vetroduvov

Если реально осуществить такой автопробег, то респект !!!!
21.01.2010, 01:57
Остап Блэндер

Цитата:

Сообщение от Ефим Незванный

По этому году идея из "архивов" еще не поднималась, но как вариант рассматривается проезд по "Амуру" -- Владивосток -- Иркутск.

Причем лучше с покупкой во Владике машины и последующей ее продажей в Иркутске.
22.01.2010, 13:07
NICKNAME

Цитата:

Сообщение от Остап Блэндер

Причем лучше с покупкой во Владике машины и последующей ее продажей в Иркутске.

Дохлый номер. Едва ли А+С станет покупать на Востоке праворульку и потом барыжить ее в Рабочем ))))) А на ценнике напишут "б/п, ж/д" )))))) Зависнет на неопределенный срок, однозначно зависнет.
22.01.2010, 13:17
Alex

Цитата:

Сообщение от NICKNAME

Дохлый номер. Едва ли А+С станет покупать на Востоке праворульку и потом барыжить ее в Рабочем ))))) А на ценнике напишут "б/п, ж/д" )))))) Зависнет на неопределенный срок, однозначно зависнет.

а главное - уже бесперспективно...
22.01.2010, 22:31
Остап Блэндер

Цитата:

Сообщение от NICKNAME

А на ценнике напишут "б/п, ж/д"

и а/с.) Зато покупателю наклейка "Спасибо за покупку" (крупными буквами) и "ты реально выручил!" (помельче), "ибо это висяк, чувак!" (мелкими).)
23.01.2010, 12:59
NICKNAME

Цитата:

Сообщение от Ефим Незванный

Идея (в деталях) выглядит так: дилерская машина медленно, с доскональным изучением трассы (инфраструктура, фотосессии, интервью с дорожниками, гаишниками) перегоняется во Владивосток. Готовится "рыба" (на журналистском сленге -- костяк материала) для on-line. Ну и затем безостановочный заезд на время (с соблюдением разумных норм безопасности, естественно) с on-line в Интернет и развернутым репортажем в журнале. Будет интерес у дилеров (в прошлом году был, но все закончилось печально из-за чьей-то невнимательности) -- с удовольствием выполним эту миссию.

А почему бы не взять дилерские машины в полноценный пробег туда-обратно с фото- и видеоотчетом? Телеканал Авто+, например, постоянно так делает, даже вон Меринов МЛ новых в Тикси и обратно гонял по бездорожью - и дилерам пиар чумовой, и каналу рейтинг. Что скажете?
23.01.2010, 19:00
Остап Блэндер

Цитата:

Сообщение от NICKNAME

А почему бы не взять дилерские машины в полноценный пробег туда-обратно с фото- и видеоотчетом? Телеканал Авто+, например, постоянно так делает, даже вон Меринов МЛ новых в Тикси и обратно гонял по бездорожью - и дилерам пиар чумовой, и каналу рейтинг. Что скажете?

У телеканала Авто+, полагаю, гораздо большая целевая аудитория, чем у пусть и крупного, но всего лишь регионального автомобильного издания, поэтому то, что в рекламном смысле выгодно дилерам в первом случае, во втором весьма спорно.
Да, и, ИМХО, причина также может быть в том, что большинство больших дяденек, владеющих ДЦ в Иркутске - унылые, безынициативные и трусливые жлобы. ПП за жесткость, но мнение не один год формировалось.
23.01.2010, 19:48
GoodVIN

Цитата:

Сообщение от Остап Блэндер

У телеканала Авто+, полагаю, гораздо большая целевая аудитория, чем у пусть и крупного, но всего лишь регионального автомобильного издания, поэтому то, что в рекламном смысле выгодно дилерам в первом случае, во втором весьма спорно.
Да, и, ИМХО, причина также может быть в том, что большинство больших дяденек, владеющих ДЦ в Иркутске - унылые, безынициативные и трусливые жлобы. ПП за жесткость, но мнение не один год формировалось.

Твоя правда. Хотя сейчас такие времена, что дилерам (особенно в бюджетном и среднем звене, где продажи больше всего упали) грех упускать возможность бесплатного пиара. К тому же машины ведь не личные давать надо и не продажные, а тест-драйвовские, застрахованные с крыши до колес. В теории дилер ничего не теряет, а приобрести (если машина отлично справится с дорогой) может многое. Да что там, два-три клиента купят такие же машины под впечатлением от прочитанного и увиденного - и все, любые затраты окупились.
20.02.2010, 01:11
GeorgeU

так будет в этом году пробег "Пригнать за 60 часов" или нет?
09.06.2018, 02:02
zawedo

натуральная грудь секс видео бесплатно http://arisandigi.com/naturalnaya-grud/